黄骅港中欧国际货运班列
货物装运流程压缩至两小时以内
本报讯（记者刘杰 通讯员付秀智）日前，在黄骅港邯黄三号货场，随着一声汽笛长鸣，一列满载“中国制造”的微波炉、电磁炉等货物的黄骅港中欧国际货运班列启程，朝着约8000公里外的莫斯科沃尔西诺货运站疾驰而去。
沧州港海物流有限公司董事长马风祥介绍，今年以来，黄骅港中欧国际货运班列在去年每月一班常态化运营的基础上，提升至每月至少四班。
黄骅港中欧国际货运班列于去年5月13日正式开通运营，目前已开通运营线路2条，分别直达俄罗斯莫斯科和哈萨克斯坦阿拉木图。货源地覆盖了天津和沧州、保定、衡水、廊坊等地，并通过海铁联运模式将服务范围延伸至上海、宁波、南京等地。去年6月，黄骅港中欧国际货运班列“一站式”服务中心正式启用，“服务专员”通过整合线上线下信息数据，为班列运行提供路线规划、报价咨询和产品定制等服务，将传统模式下需耗时数日的货物装运流程压缩至两小时以内。
“我们的客户以往运输时需要提前联系集装箱租运公司、车队、场站，甚至是与境外车队对接，费时又费力。现在客户只需告诉我们‘运什么、去哪儿’，剩下的跨境接力由我们完成。”“服务专员”王文锦说，他们推出的“一表管理”模式打通了集装箱调度、境外车队对接等环节，解决外贸企业“跑断腿、问遍人”的问题。
随着班列运输效率更高、成本更低、服务更优，越来越多的企业和货主慕名而来，班列货源结构也不断优化，货物品类扩展至活塞环、轴承、汽车配件、泵阀、汽车模具、日用家具等。截至目前，黄骅港中欧国际货运班列累计装载标准集装箱550个、货重7265.1吨，总货值1.6亿元。