大港电煤装卸忙
本报记者 邢 程
10月1日，黄骅港煤炭港区码头一派繁忙景象。高大的装船机轰鸣运转，皮带机将堆场中的煤炭源源不断地输送至泊位旁的货船。从早晨8时起，赵倩斌便投入到紧张的工作中，他在调度指挥大厅里专注地查看煤炭装船各项数据。大屏上，货船靠泊信息、煤炭装载实时状态等一目了然。
35岁的赵倩斌是浙江人，2013年来到黄骅港工作，是国能黄骅港务有限责任公司生产指挥中心的一名生产计划员。国庆假期，他与指挥中心的6名同事全天在岗，全力保障所负责的17个煤炭泊位装船作业高效运转。这位“90后”小伙，自2021年能源保供工作启动以来，已连续5年在重大节假日坚守岗位。
“国庆假期正值能源保供关键时期，保证国家能源运输安全高效是我们最重大的任务。我们必须全力以赴、科学调度，确保每一吨电煤都安全、高效、及时地送达下游电厂。“赵倩斌表示，哪怕在节假日期间，身为一名生产计划员，确保装卸作业安全顺畅才是他心头最要紧的事。
这些煤炭来自不远处的堆场，经自动取料机输送至皮带机，再由装船机有序运入船舱。赵倩斌介绍，黄骅港已实现煤炭翻、堆、取、装全流程无人化、自动化、智能化作业，大幅提升了常态化保供能力和效率。因此，科学调度与各环节的紧密协调至关重要，生产计划员如同掌控偌大港口的“最强大脑”。
“10分钟后，装船机将调整煤炭装仓位置，继续作业……”指挥中心内，赵倩斌的指令清晰传达，流程有条不紊。他介绍，“目前堆场每小时可输送煤炭2吨以上，像今天这艘最大的货船，装满仅需25小时。”
作为我国“西煤东运、北煤南运”的重要枢纽港口，黄骅港正加速向智慧化港口转型，持续加强能力建设，提升运营水平与综合竞争力。据国能黄骅港务有限责任公司统计，今年1至9月，黄骅港完成煤炭下水量16470万吨，同比增长2.8%。
“2013年我刚到黄骅港时，全年煤炭下水总量仅为1.32亿吨。短短十余年间，已突破2亿吨。”赵倩斌感慨道，“我亲眼见证了黄骅港的快速发展，同时，也更加坚定了扎根黄骅港的决心。能在这里为电煤保供运输出一份力，我感到很骄傲。”