出口集装箱为何越“跑”越快
——“沧州制造”在黄骅港加速通关
本报记者 王汝汀 本报通讯员 王玲方 怀 晓
日前，213个满载货物的出口集装箱抵达黄骅港津冀国际集装箱码头，货物通过现场出口查验后，随即拼箱装运发往韩国。这是黄骅港口岸最新实施的跨境电商出口“先查验后装运”模式，通过这种模式，企业通关时间缩短20%以上，物流成本节约10%左右。
“以往，我们的货物完成装箱后再申报查验，查验机关抽中货物后，需要掏箱找货，查验完成后再重新装箱，整个流程耗时比较长，工作量也非常大。”正在办理申报手续的一位沧州外贸企业负责人说，“先查验后装运”实施后，企业将出口货物以散货形式运入作业场地，并在场内快速接受查验，从而有效提升了通关效率。
2025年以来，沧州加快推进北方（沧州）跨境电商物流基地建设，提升贸易便利化和综合服务水平。“先查验后装运”模式，就是提升贸易便利化水平的优惠政策之一。如今，从黄骅港出口的集装箱货物，可抵达11个国家的15个港口。随着物流基地建设不断加快、外贸航线越来越多、通关环境不断优化，出口集装箱越“跑”越快，为加快建设现代化沿海经济强市奠定基础。
作为北方地区重要的跨境电商物流枢纽，位于港城产业园区的北方（沧州）跨境电商物流基地设施完善，拥有跨境电商综合服务中心、12个标准化海关监管仓库及2.5万平方米双月台仓库，目前正在加快建设6.3公里海铁联运专线和智能通关系统，可为客户提供“一站式”物流服务。这个物流基地核心区即将全面投入使用，建成包含多式联运中心、智能仓储区、数字贸易平台等功能的综合体，预计吸引百余家跨境电商企业入驻，年处理跨境货物将超50万吨。
外贸航线作为连通全球市场的海上运输通道，是国际贸易的核心基础设施，也是北方（沧州）跨境电商物流基地项目的重要依托。目前，黄骅港已累计开辟20条内外贸集装箱航线。其中，美西航线是目前北方地区到美国西海岸的最快海上运输通道，它以直航加中转的模式，提供周班服务，集装箱从黄骅港出发，最短16天就可以抵达洛杉矶，相较于周边港口，单箱综合成本可降低约两万元。
货物出口前，需要在集装箱码头暂时存储，港口存储能力的增强，对提升货物中转效率起到关键作用。在黄骅港津冀国际集装箱码头有限公司水路运输类监管作业场所，扩建改造工程如火如荼进行。针对外贸企业的多元化出口需求，工程建设过程中格外注重各功能区、信息化系统等方面的建设，使监管场所增强港口承载力的同时，能够为企业提供更多的便利服务。“目前，黄骅港集装箱货物存储能力为9500标箱，待扩容工程完成后，承载能力将提高4倍。”公司相关负责人说。
2025年以来，沧州集装箱出口量呈现大幅增长趋势，截至目前已超过15000标箱。“党的二十届四中全会指出，扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面。我们将依托黄骅港这一扩大对外开放的重要平台，持续完善基地功能，优化服务，吸引更多国内外企业入驻，加快打造北方跨境电商聚集区。”北方（沧州）跨境电商物流基地运营方河北渤投物流公司相关负责人说。