装船!启航!

装船!启航!

本报记者 尹君伊 本报通讯员 刘建玲

装船作业有序展开。通讯员 摄

渤海湾畔，巨轮鸣笛。

日前，5万吨级货轮“华江17”稳稳泊在黄骅港煤炭港区泊位，一场高效智能的装船作业有序展开。

30米高的橙色装船机如钢铁巨人般矗立码头，伸展着29.3米长的伸缩臂，与这艘巨轮默契配合，上演着一场智能化能源保供大戏。

生产指挥中心的25.4米智慧大屏上，货轮船型数据、舱口分布与装船机精准同步。集控员白雪飞轻点鼠标，指令便依托“5G+光纤”双千兆网络，瞬间直达现场装船机，启动一场高效、精准的装船作业。

只见装船机的溜筒灵活调整角度，对准第一个舱口，乌黑的煤炭顺着密闭皮带机奔涌而来，从溜筒倾泻而下。整个过程无一丝粉尘飞扬，这得益于码头的本质长效抑尘系统。

“臂架向前，臂架停。”集控室里，取装集控员王凯通过语音指令微调操作，装船机瞬间响应，动作流畅无滞。这款额定能力8000t/h的移动回转式装船机，搭载着多传感器融合避碰系统，借助现场终端实时采集数据，实时规避碰撞风险。如今，一名取装集控员通过远程监护24路实时视频，轻松实现“一人两机”远程操控模式，不仅大幅提升了单岗作业效率，更通过语音指令传输与精准监控，有效降低了人为操作误差，为港口高效运转注入强劲动力。

短短十余小时，“华江17”便满载起航。

“现在正是冬季煤炭保供的关键时期，我们必须保证煤炭作业高效完成。”国能黄骅港务公司相关负责人介绍，眼下，黄骅港煤炭港区日均周转煤炭约60万吨，这座“西煤东运”的枢纽大港，正凭借“5G+北斗+语音控制”的全场景智能方案，让一艘艘离港巨轮成为能源保供的坚实载体。