“丑小鸭”变形记
废旧塑料变身高价值化工原料、废旧钻头经过再制造重新“上岗”、闲置厂区变身网红打卡地…… 在沧州，一场场关于 “变废为宝”的实践正生动上演。
“丑小鸭”变形记
本报记者 吕 坤 摄 影 魏志广
做好绿色“加法”污染“减法”
在沧州格锐特钻头有限公司，一个个废旧钻头“重获新生”。
“一年减碳上万吨，省下千万元成本，环保与效益原来可以双赢！”提起燃料气节能优化项目，中海石油中捷石化运行二部副经理王琪成就感满满。2025年3月，该项目顺利完工并投运，截至去年底，已累计节约天然气超420万立方米，减少碳排放约7900吨，成为企业绿色转型中的一个亮眼实践。
过去，中捷石化重交沥青装置加热炉主要使用高压瓦斯与外购天然气，成本高、碳排放压力大。为解决这一问题，技术团队开创性地提出“富余氢气替代燃料气”思路，对多套关键装置进行流程改造、增设氢气并入流程与测量仪表，更换燃烧器装置以配适高比例掺氢燃烧技术，实现了灰氢与普通燃料气的灵活切换。
这一项目的巧妙构思在于循环利用——将芳构化装置富余的氢气引入加热炉燃烧系统，使各装置燃料气的氢气掺用量从40%提升至70%。此举不仅显著降低了天然气与丙烷消耗，大幅降低燃料成本，还有效破解了芳构化装置高负荷下氢气处理难题，真正让富余资源“变废为宝”。
如果说中捷石化的“以氢代气”是工业企业内部的资源循环巧思，那么废塑料的循环再利用，则是环保的又一突破。
走进燕赵绿色化工实验室废塑料化学循环制丙烯中试示范建设项目装置区，工作人员正紧张调试，废塑料化学循环丙烯最大化（PTP技术）中试示范项目即将开启。
在废塑料化学循环领域，浙江科茂环境科技有限公司已深耕17年。PTP技术为科茂公司自主研发，简单来说，就是把一堆废弃的塑料制品，“重铸”为高价值的化学“积木块”（丙烯），这些“积木块”可以直接送去工厂，制造出全新的优质塑料制品。让“放错位置的资源”真正实现绿色重生。
从工业气体到废旧塑料，沧州的“变废为宝”实践不止于此。在道路建设领域，一条寻常马路也“玩”出了资源循环的新花样。
永济路，这条市民眼中稀松平常的道路，却实现了我省道路类国家优质工程奖的全新突破，捧回了沉甸甸的“国家优质工程奖”。
过去修路习惯于“拆旧换新”，如今却有了“变废为宝”的新思路。通过再生技术，原路面结构中的石灰土底基层变更为水泥稳定再生砖石；将旧路面上的沥青提取分离，再加入以废食用油为原料研发的再生剂，如此得到的“再制造”沥青，性能更加稳定；将建筑垃圾再生骨料粉磨成粒径小于0.075mm的微细粉末，作为矿物掺和料代替粉煤灰生产再生微粉混凝土，也可作为环保型土体稳定剂的一种组分，代替水泥、石灰等传统材料……种种举措，让旧料利用率达到100%，材料成本降低40%。
废件“涅槃”术
河北长立汽车配件有限公司，废旧汽车配件实现再制造。
近日，河北长立汽车配件有限公司分拣车间，一批汽车发电机旧件送达。卸货后，装有旧件的大包裹周围摆放了10余个仓储笼。工人对这批满是油污的黑乎乎旧件进行初拣，放入不同的仓储笼内。等待它们的，是一次“涅槃”。这些个体将被拆解成最细微的单元，经过二十多道工艺的筛选、打磨和再加工，从而被赋予新生。
与仅关注表面处理的“翻新”不同，“再制造”通过拆解、清洗、检测、修复、测试等诸多环节的标准化工业流程，使产品在品质、重量上与原件无异，同时确保性能和寿命等同于甚至优于原型号新品。以一台重3.5公斤、已磨损的汽车发电机为例，若将其废弃并重新购置，造价为500元，且新品制造周期需14天。而在河间再制造产业示范基地，通过再制造加工，该发电机可恢复如新，仅需7天、250元成本。而且，每一件合格出厂的产品，都会被贴上可追溯的标识，并严格遵循由京津冀再制造产业技术研究院主导制定的17项国家标准，从而顺利进入全球市场。
作为京津冀国家再制造产业示范基地，河间市有完善的汽车零部件、石油钻采装备等再制造产业链。在这里，每年有1400余万台再制造汽车起动机、发电机回流至汽车产业链。从废旧品回收到价值再造，河间再制造产业集群让资源在循环中焕发新生。
在河间市，汽车零部件的“涅槃重生”已成产业规模，而废旧油田钻头的“浴火重生”，也为高端装备再制造写下了生动注脚。
沧州格锐特钻头有限公司的车间内，20多台数控机床正在高速运转，对用于油田钻采的金刚石钻头进行加工，一个崭新的聚晶金刚石复合片钻头即将诞生，奔赴油田助力能源开采。
在四川盆地地底深处，中国石油西南油气田蓬深6井连续攻克了超深、超高温、超高压等世界级勘探开发难题，一举突破9026米，刷新了亚洲最深直井纪录。而助力钻出这座“地下珠峰”的钻头，就诞生于格锐特。这款钻头只有6英寸，看似小巧，却集成50多颗由聚晶金刚石组成的“牙齿”，可以应对井下各种复杂情况，“啃”碎坚硬的岩石。
格锐特以年均超千万元的研发投入，驱动技术研发中心实现设备迭代、工艺革新与核心技术突破，同时深化产学研协同创新，与多家科研院所建立合作关系。通过与京津冀再制造产业技术研究院的战略合作，公司系统性应用“刚体敷焊二次强化”“胎体热熔二次塑型”等核心再制造工艺，成功将废旧钻头利用率大幅提升至70%，并参与钻头再制造产品2项国家标准制定，实现技术突破与行业规范的双重引领。更令人惊叹的是，格锐特还创新采用等离子熔覆、激光熔覆等技术，在钻头磨损部位精准熔覆0.2毫米的强化合金层，使再制造钻头的硬度更超新品，使用寿命延长40%，真正实现了“浴火重生”。
变“锈”为“秀”的工业记忆
在中海石油中捷石化公司，工作人员正远程操控设备。时华清 摄
当废旧的工业产品在技术加持下重焕生机，那些见证城市工业发展的老旧厂区，也在创新改造中完成了从“锈迹斑斑”到“风光无限”的华丽转身。
高耸的造粒塔，层层叠叠的巨型管道纵横交错，锈迹斑斑的工业设备静默矗立，充满年代感的蒸汽机车仿佛凝固了时光……置身沧州大化工业遗存文化区，让人恍如穿越回那个机器轰鸣、工人挥汗如雨的激情年代。在这里，那段热火朝天的工业岁月以另一种形式“再生”。
1974年，沧州大化是我国首批引进国外成套设备建成的13家大型化肥企业之一，结束了我国不能生产尿素化肥的历史，为新中国化肥工业发展作出积极贡献。但随着时代的发展，沧州大化老厂区逐渐退出时代舞台，只留下沧桑的历史沉淀和工业痕迹。2016年停产搬迁后，大化老厂区开启了改造工作。
工业遗产作为历史文化遗产的重要组成部分，是在国家工业长期发展进程中形成的物质载体。它不仅见证了工业化进程中的技术革新与社会变迁，承载着科技进步与产业升级的轨迹，更蕴含着自力更生、艰苦奋斗、爱国敬业、无私奉献等精神内核，兼具较高的历史价值、文化价值、科技价值等。
最大限度地保留和修复原有历史沉淀、文化印记，让承载城市集体记忆的工业遗产免于湮灭，不仅可以保留工业记忆，还可以让其焕发新生，成为新的城市地标。
“修旧如旧”后，造粒塔化身为展示大化工业发展历史的阵地——大化展览馆，馆中50米高的圆形吊顶上，建设者们绘就了一片象征“绿水青山就是金山银山”的蓝天白云图景；管道交错的工业遗存核心区内，沿增设的观光廊道行走，就能沉浸式体验当年化肥制造的每一个工业流程，让从前机器咆哮、汗水飞溅的景象仿佛再现于眼前。
“艰苦奋斗 勤俭建国”，在由原货站月台改造而成的机车商务区，一辆蒸汽车头上的八个大字，瞬间让人回到那个年代。在这里，内燃机车、蒸汽机车、电力机车……车型和外观不一的退役火车头，承载着我国不同历史时期的机车风貌，静静诉说着我国机车工业的发展变迁。
如今的沧州大化工业遗存文化区，早已褪去老旧厂区的沉寂外衣，蜕变为一座充满活力的城市新地标。非遗记忆馆、工业主题酒吧、工业特色酒店、工业风商务广场、工业园办公区、儿童乐园等多元业态在此融合，形成独特的工业风潮流空间，吸引着大量外地游客慕名打卡，成为连接过去与未来、兼具怀旧与时尚的城市新名片。