牢记嘱托 感恩奋进 沿着习近平总书记指引的方向勇毅前行丨港口雄开万里流
港口雄开万里流
——沧州市全力推进黄骅港规划建设纪实
记者 屈 鹏 通讯员 张诗启
总投资528亿元的28个重点码头项目加快建设；
港口货物吞吐量连续六年突破3亿吨，2025年达3.66亿吨，再创历史新高；
建立黄骅港内陆港达32个，黄骅港内外贸集装箱航线已达20条，与全球50余个国家和地区、200多个港口建立贸易往来。
货船停靠在黄骅港综合港区河钢码头。张诗启 摄
五月的黄骅港，处处激荡着加速发展的澎湃动力。
在煤炭港区码头，智能桥吊舒展长臂精准取料，封闭式皮带廊道将原煤平稳输送至万吨货轮，全流程自动化作业无粉尘飘散；而在相隔不远的综合港区，首个30万吨原油码头紧张施工，施工人员各司其职、加紧作业，一派繁忙景象。
“要加强港口能力建设，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港。”全市上下牢记习近平总书记殷殷嘱托，向海发展，向海图强，扎实推进黄骅港规划建设：总投资528亿元的28个重点码头项目加快建设；港口货物吞吐量连续六年突破3亿吨，2025年达3.66亿吨，再创历史新高；20条内外贸集装箱航线联通世界，与全球50余个国家和地区、200多个港口通商共赢……
聚势赋能，多功能大港强链提质
多功能是港口活力之源，更是服务区域发展、联通世界的核心支撑。近年来，沧州以体制创新激活资源、以集疏运畅通脉络、以航线拓宽开放，推动黄骅港从单一货运港向多业态协同、海陆联动的多功能枢纽港转变，让“蓝色引擎”动力澎湃、赋能致远。
站在朔黄铁路黄骅港站智能调度中心大屏前，邯黄、朔黄、太中银三条铁路线纵横交错，32个内陆港沿铁路线星罗棋布，将港口服务深度延伸至华北、西北腹地，实现货物“无缝衔接、高效中转”。今年一季度，黄骅港货物吞吐量达9077.72万吨，同比增长8.12%，这份成绩背后，是集疏运体系持续升级的有力支撑。
近年来，黄骅港深化“地主港”管理模式改革，打破条块分割，统筹岸线、锚地、航道等核心资源，实现协同高效运营，彻底改变以往资源分散、运营碎片化困境，构建起“能源运输+外贸集装箱+散杂货中转”多元发展格局，为多功能布局筑牢制度根基，激活港口发展内生动力。
集疏成网，腹地延伸强辐射。黄骅港持续迭代升级公铁港多式联运体系，推进矿石混配贸易中心、综合物流园铁路专用线等重点项目，打通运输堵点，让港口成为连接内陆、辐射四方的物流枢纽，成为服务华北、西北腹地的“出海口”，为多功能大港建设注入强劲动力。
在黄骅港集装箱码头，桥吊长臂挥舞、作业高效，“先查验后装运”监管新模式节约企业掏装箱时间5小时以上，更多“沧州造”产品从这里一键出海。
航线织密，联通全球拓市场。黄骅港主动对接上海港、宁波舟山港等大港，开辟美西集装箱航线等新航线，完善航线布局、提升通航能力，从单一货运航线向多元外贸航线跨越，成为沧州对接世界、融入全球的重要窗口。
从体制创新到集疏运升级，从航线拓展到功能完善，黄骅港多功能建设成效显著。循着这一脉络，沧州持续固本强基，着力补齐硬件短板、完善配套体系，推动港口能级实现质的飞跃。
固本强基，综合性大港蓄势跃升
综合性是港口实力之基，更是港产城融合发展的核心载体。沧州始终坚持补短板、强弱项、固根基，推动黄骅港从单一装卸功能向“装卸+仓储+物流+产业+服务”一体化综合性大港转变，以硬核实力支撑全市经济高质量发展。
硬件筑基先行，港口建设跑出加速度。总投资15.8亿元的9号、10号通用泊位加速建设，大宗散货码头相关堆场已完工；30万吨原油码头工程现场，陆域吹填施工正酣，大型船舶往来穿梭，为港口综合发展夯实硬件基础……目前，总投资528亿元的28个重点码头项目加快建设，煤炭、集装箱、原油、滚装等专业码头协同推进，一幅多元发展的繁忙画卷徐徐展开。
在硬件设施持续提升同时，港口配套服务实现迭代升级。在黄骅港保税仓库，货物整齐码放、通关便捷，工作人员操作有序；综合物流园、北方（沧州）跨境电商物流基地加快建设，物流、仓储、贸易、金融等现代服务业加速集聚，形成全链条服务生态，让港口服务延伸至产业发展各环节。
配套完善，服务生态再优化。随着港口吞吐量攀升、航线拓展，黄骅港构建“港口+物流+贸易+金融”现代服务体系，实现货物一站式服务，跨境电商物流基地进一步打通本地产品联通全球的通道，为临港产业提供全链条保障，推动港产城融合走深走实。
智绿双驱，现代化大港领跑前行
现代化是港口未来方向，更是高质量发展的鲜明底色。沧州坚持科技赋能与绿色转型双轮驱动、协同发力，推动黄骅港运营从“人力驱动”向“智能驱动”转变，从传统港口向绿色低碳、智能高效的现代化大港跨越，多项指标领跑行业，让智慧与绿色成为港口最鲜明的标识。
走进黄骅港生产指挥中心，大屏上实时显示港口作业全流程数据，每个环节精准可控；煤炭港区内，翻、堆、取、装全流程自动化作业，一艘5万吨级运煤船24小时内可完成装卸，全流程无需人工操作。作为全球首个煤炭装卸全流程智能化港口，黄骅港的智慧实践成为行业标杆。
科技赋能，智慧运营领跑行业。沧州聚焦港口智能化升级，建设数字化中枢平台，实现监管、通关、调度全方位智能化管控，推动运营全流程高效化。煤炭港区五期工程建成后，年通过能力将增加5310万吨，煤炭运输能力提升至2.6亿吨，智慧化建设为港口高效运转提供强有力保障。
绿色转型，生态底色愈发鲜明。黄骅港始终坚守绿色发展理念，坚定不移走生态优先、绿色低碳发展之路，全面推行全流程粉尘综合治理，配套完善污水收集处理及循环利用体系，高标准建成70余万平方米“两湖三湿地”生态水系统，对含煤废水、雨水及船舶压舱水进行集中净化、循环回用，水资源利用效能持续提升。同步加快能源结构绿色升级，实现码头泊位岸电全覆盖，大力推广新能源港作车辆、清洁能源装备替代传统机具，持续降低能耗与排放强度。以生态治理赋能港口提质，以绿色转型夯实发展根基，黄骅港实现生态保护、节能降碳与经营发展有机统一、互促共进。
港产联动，构建双向赋能新格局
港口是产业崛起的关键依托，产业是港口发展的活力之源。沧州始终坚持“以港带产、以产兴港、港产融合”发展理念，依托公铁海多式联运体系优势，持续延伸产业链、培育新动能、构建产业集群，实现港口与产业双向赋能、协同共进。
走进沧州华宇特种气体科技有限公司，80多米高的精馏塔稳定运行，年产5000吨电子特种气体生产线满负荷运转，被誉为“芯片血液”的电子级硅烷气，通过黄骅港物流通道运往全球。该项目作为全国单套产能最大的硅烷气生产装置，国产化率达80%，年可实现产值20亿元、税收3.2亿元，其落地投产离不开黄骅港完善的集疏运体系支撑。
高端引领，新兴产业蓄势崛起。依托黄骅港物流优势，临港经济技术开发区培育形成五大产业集群，加速构建8个特色产业链，“五群八链”格局基本成型。港口物流大幅降低企业进出口成本，吸引高端科技创新型企业落地，推动临港产业从“单一化工”向“多元高端”迭代升级。
“以前靠公路运输，成本高、效率低，现在通过黄骅港海运，物流成本降低30%，竞争力显著增强。”临港石化产业园一家企业负责人说。园区内传统化工企业依托港口优势，实施技术改造、延伸产业链，推动产业向精细化工、高端化工转型，产品附加值大幅提升。
绿色转型，传统产业焕发新生。依托黄骅港物流通道，传统化工企业打通原材料运输和产品出口渠道，降低运营成本。目前，沧州绿色化工产业已形成千亿级规模，2025年营业收入达2295.3亿元，占全市规上工业营收的40.8%。
在临港经济技术开发区，航天长征化学工程沧州分公司与河北正元氢能科技公司毗邻而建，依托黄骅港区位与物流优势，构建“制氢、储氢、运氢、加氢、用氢”全产业链，开通3条氢能零碳运输线路，打造氢能产业高地，为港产融合注入绿色活力。
在此基础上，沧州以港口为开放平台，持续拓宽对外合作空间。依托中东欧中小企业合作论坛、外贸航线、中欧班列、跨境电商基地等载体，畅通陆海开放通道，不断扩大国际合作版图。主动融入京津冀协同发展、服务雄安新区建设，搭建产业转移与区域联动平台，打造跨区域协同发展样板。同时精准开展招商引资，对标一流港口、联动发达地区，深化行业交流合作。
征程万里风正劲，重任千钧再出发。站在新的历史起点上，沧州将锚定建设多功能、综合性、现代化大港目标定位，做强临港产业、拓宽开放格局、深化区域协同，以实干担当奋力绘就现代化沿海强市建设壮美篇章。