国能黄骅港务有限责任公司生产二部技术设备科负责人韩士红带领团队获得11项发明专利
让煤码头的活越干越轻松
本报记者 刘 杰 本报通讯员 郑辉阶
日前的一个凌晨，韩士红的手机铃声突然响起。挂了电话后，他穿上衣服，赶去单位。作为国能黄骅港务有限责任公司生产二部技术设备科负责人，韩士红的时间表里没有“白天”与“黑夜”，只有设备运转的轰鸣与沉寂。
近三年来，他和团队锚定“设备零故障、生产零延误、保供零差错”目标，精准实施关键部件迭代升级、老旧设施综合治理、设备整机升级换代，累计开展大型设备检修维修200多项。
最让他自豪的，是五号翻车机的整体更新项目。翻车机是港口卸车作业的“心脏”，但是设备运行时间长了，故障率会增加。经过研究，公司决定对五号翻车机动一次“大手术”。那段时间，韩士红和团队反复优化施工方案，白天盯设备安装，晚上调试参数，终于用60天完成设备改造。改造后的翻车机综合作业效率和安全性能极大提升。看着一节节车厢被翻车机稳稳翻转，乌黑的煤炭倾泻而下，韩士红觉得这60天熬得值。
韩士红清楚，黄骅港要成为现代化大港，光靠员工拼体力不行。“以前搞设备管理，主要是靠经验、靠吃苦。现在必须让技术设备替我们干活，帮我们守住生产安全。”为此，他带着技术骨干，系统梳理设备自动化运行的短板和安全管理痛点，定下几个目标：一键锚固、一键热车、一键抑尘……这些原本需要人工爬上爬下、靠经验判断的活儿，全部变成“一键搞定”。这样，设备运行风险降了，生产效率提升了，人也轻松了。
此外，翻堆智慧屏、翻车机智能精准给料、火车智能摘挂钩……一个又一个智能设备研究成功了。“以前人工巡检，工人背着工具包走上几公里，又累又不安全。”韩士红说，“皮带机巡检机器人投用后，可以让机器自己跑，数据实时传回中控室，哪儿有问题一目了然。”近三年来，韩士红带领团队获得11项发明专利及多个科技创新奖，设备全流程智能化水平上了一个大台阶。“每次看着操作员在中控室轻轻一点，整个流程就开始运转，我心里特别高兴。”韩士红说。
韩士红心里还装着一件比技术更重要的事。“一个人再能干，也撑不起一个大港。只有把队伍带出来，把年轻人培养起来，黄骅港的未来才有根基。”韩士红说，依托公司搭建的“技术讲堂＋项目实践＋创新工作室”培养体系，他们把课堂从会议室搬到现场，把设备故障变成活教材，把技术攻关变成练兵场，鼓励年轻人跟着老师傅一起处理故障、搞创新。
科室还实行“一人一策”。对骨干人才，推着他们往专家型方向走，让他们多参加行业交流、牵头重大项目；对新职工，进行全周期系统培训，让他们尽快独当一面。近三年来，团队里走出了2名国家能源集团创新先锋、1名青年岗位能手。团队获评国家能源集团青年突击队、全国煤炭行业青年五四奖章集体。
渤海湾畔的黄骅港，夜色中海风呼啸、机械轰鸣依旧。韩士红坚信，随着技术创新的不断深化，凌晨响起的设备报修电话，会越来越少。