“回头看”的力度与温度
本报记者 陈莉
近日，市交警支队组织交警对市区长芦大道、九河路、蔡御街和黄河路合围内的公共停车位展开“回头看”行动。交警实地走访，结合市民意见，在86个公共停车位上设置了7时到8时禁止停车标志，并取消了14个不合理的公共停车位。（据9月14日《沧州晚报》4版）
机动车保有量不断增加，如何科学地施划停车位，在很多城市成了一道需要破解的难题。
伴随我市创建文明城市的步伐，市区道路交通环境得到了明显改善。交警部门施划了数万个停车泊位，有效地缓解了市民停车难的状况。
然而，在公共停车位有限的情况下，一些抢车位、占车位、车位施划不合理等新情况、新问题逐渐浮现。
这些新情况、新问题考验着城市管理的智慧，催生了交警的“回头看”行动。
（一）
实地勘察走访，体现管理者的作为与担当。
与实施车辆限行一样，科学合理地施划路边停车位是为解决公共停车位紧缺而采取的一项辅助性措施。
但有了公共停车位，如果一些市民将车辆长期停放在公共停车位上，使这些公共停车位成为私家车位，就造成了公共资源的浪费，这违背了交警部门“便民”的初衷。
根据辖区居民及商户的反映，交警进行了现场走访与调查。他们调查了市区长芦大道、蔡御街、九河路和黄河路合围内的公共停车位，听取商户的意见及建议。 民有所呼，我有所应。交警这种紧盯社会关切、回应群众期盼、主动作为和担当的精神，值得各职能部门学习、借鉴。
（二）
针对乱象出实招，规范停车合民意。
通过多次实地勘察，交警针对市民提出的问题，拿出了解决方案：一是设置86个限时禁停车位，二是清除14个不合理车位。
为什么要设置7时至8时限时禁停车位呢？这一招主要用于破解公共停车位成“私家车位”问题。
大家都知道，停车位是公共资源，施划公共停车位的目的是解决“停车难”的问题。一些市民却连续数日甚至数周把私家车停放在公共停车位上。针对此现象，交警部门出台的“7时至8时限时清空车位”便成为有力度的破解妙招。
另外，对于前期施划的个别不太合理的“挡门”车位，交警也及时进行了调整。人性化的举措彰显着城市温度。
与此同时，作为这个城市中的一员，我们也应严格遵守相应规定，做到与城市建设同频共振。
（三）
在一定程度上说，公共停车位是市民的刚性需求。公共停车位的施划，不是拍拍脑袋就能解决的小问题。充分调研、科学认证，集纳各方意见，才能让路边停车位这种公共资源更好地为大家所用。
“回头看”行动，让我们看到了交警人性化、精细化管理的一面，让我们看到了他们于细微处关注民生问题的暖心之举。
城市空间有限，乱停车不行，一味贴罚单也不是办法。交警部门的“回头看”行动，既有力度，又有温度，应该被点赞。