镜头之下 运河生活

镜头之下 运河生活

本报记者 尹 超

出生在运河畔，对王韬来说，儿时的玩耍，成年后的兴趣爱好，到现在的工作，都离不开运河。王韬从小就喜欢摄影，拍摄运河十余载，如今，在运河区文旅局工作的他，又能在工作中和运河亲密接触，在经年累月的沉淀中，王韬对运河的爱，从朴素到浓烈。

王韬喜欢大自然，对水、桥有莫名的亲切感，滋养沧州的大运河，在他的镜头下，已经走过十几个年头。

白雪皑皑中的肃穆，瑰丽晚霞中的壮观，曾经杂草丛生的泥泞路，运河边的生活剪影……打开王韬电脑中大运河专属相册，大量照片，以时间为序，一一翻过，大运河的变化逐渐清晰。

“这是那时候的谢家坝，想像不到会这么荒凉吧？”王韬说。2006年，王韬和几位摄影圈的朋友开启了行走大运河之旅。每周六，大家约好，今儿走泊头段，坐上长途汽车到泊头，沿着运河走上二三十里；明儿去吴桥，又相约出行……每次出发，王韬都很兴奋。一年多时间，他们足迹踏遍沧州境内215公里的大运河畔。彼时的大运河，原生态的自然之美透着苍凉。“那时的谢家坝，杂草丛生，周围还有不少垃圾。谁又能想到现在都建起博物馆了？”王韬说。

除了摄影外，王韬也热衷骑行。喜欢上骑行那段时间，他有了远行的想法。2012年，他决定沿大运河骑行，从北京段骑至杭州段。那时候，北京、山东等地大运河沿岸都已经修建得十分漂亮，南方更甚，令王韬心生羡慕。出发前，他搜集掌握了大量各地运河相关史料，骑行的过程中，他感受到城市发展与大自然的和谐共生，以及历史与现实的碰撞。他喜欢南方水与城市生活交融贯通的样子，也喜欢北方运河里芦苇丛生的广袤。十几天旅程，对王韬来说是一次心灵的洗礼。

“你看，那时候河沿还有好多土路呢！再看看现在，都修成了柏油路，而且四季有景。”王韬指着一张2015年7月拍摄的照片说。那是他带着儿子和外甥开始的又一次沿运河骑行。

“没想到，现在运河两岸会有如此大的变化。”王韬说。他想着多年前沿运河骑行时陷在泥里的场景，再看看现在的柏油路，感慨万千。“你看这张航拍，新307国道、朔黄铁路、石黄高速、京沪高速都与运河交汇。古时，运河是漕运要道，人们在运河里走，现在，我们在运河上走。”王韬说。

而今，拍摄运河、在运河两岸骑行，几乎成为王韬的生活习惯。早晨，他看着天气好，背上相机骑着自行车就走；傍晚下班，望望窗外，天气不错，赶紧去运河边儿……不仅是景色，富有生活气息的瞬间，王韬也会一一记录。深秋时节，凉风刺骨，一位蹬着三轮车的师傅却光着膀子前行。“当时印象深刻，那天很冷，这位师傅也许是刚干完活儿，看起来热气腾腾。”王韬说。

不仅随时抓拍，运河一景一物都牵动着王韬的情感。“看到有人在运河边乱扔垃圾，我也会上前制止的。”王韬说。

后来，王韬学会了使用无人机，开始了航拍大运河。前段时间，运河区文旅局策划的500米高空看运河，就是他操作无人机拍摄的。“以前自己拍摄运河，大多比较零碎。现在，在单位领导、同事的共同策划下，拍摄的运河更加系统。”王韬说，工作和兴趣相融，是一种莫大的幸福，而对运河的感情，只会越来越深，越来越浓。