铁路线上的“奋战”
——渤海装备第一机械厂春节保供“不打烊”
本报记者 张伟 本报通讯员 安鹏飞 郭青
日前，记者走进渤海装备青县产业园区，第一机械厂、巨龙钢管公司等企业生产忙碌依然。飞溅火花的映照下，一根根高钢级输气钢管经过钢板成型合缝预焊、修补内外焊等工序，顺利成型焊接下线。车间外，一辆辆重型卡车整装待发，工人们正根据钢管的种类和数量加紧分装，随后这些产品将倒运到厂内铁路专用线中心道口库区，发往国家管网西三线中段枣阳—仙桃项目一线。
“订单就是命令，保供就是责任。项目部下达指令以来，我们始终坚守一线，紧跟生产节拍，抓实库区周转、钢管集库等工作，春节期间完成了火车发运100余车。”渤海装备第一机械厂储运公司经理王友生笑着对记者说，虽然春节又“泡汤”了，但是大家都表示，能为企业发展、国家重大工程建设出力，值了！
青县产业园区是国家重点油气管道、地方输送管网用钢管的重要生产基地。这些年，第一机械厂作为园区重要油气管道保供企业，始终遵循“产得出、发得出”的保供理念，实施“精益仓储物流”品牌战略，打通保供服务“最后一公里”，全厂上下接连好几年春节坚守在生产一线，为中俄东线(南段)、西非管道、西三线中段等国内外重点管道施工和油田建设线项目装备保供提供了有力支撑。
时序交替，不变的是大家的奉献和坚守。一阵急促的脚步声后，公司生产专项负责人陈方走进王友生办公室汇报了当日倒运集库情况。听到一切正常平稳时，王友生的心才稍稍放下。老王深知在“春节”这个特殊日子，干好工作更是要打起十二分精神，他说：“存储倒运涉及方方面面，从原料进场、生产周期、内部倒运、外部发车、成本测算，到掌控好请车、装车、发车节奏，环环相扣，容不得半点马虎，我们能做的就是仔细、仔细、再仔细。”
这时，王友生拿起电话，拨通了机车班张斌的电话。“这个春节又要在火车头上过啦。”“知道了，放心吧！”两人的对话简单直白，像极了他们每年不变的约定。
王友生介绍，和机车班一样的还有联运班、道口班，他们全年全天在岗，随时接车发车。2022年1月份以来，经过大家共同努力，已顺利完成了尼日尔贝宁管线项目第六船集港等多项运输任务。
将至已至，未来已来。夕阳下，巨大的龙门吊机稳稳地将4根钢管吊起，夕阳的余晖映照着黑色的钢管，像一幅美丽的剪影。王友生表示，当前，他们正铆足干劲，争取再创佳绩。