黄骅港前三季度货物吞吐量创历史新高
多功能综合性现代化大港建设不断提速
通讯员 摄
本报讯(记者屈鹏)10月21日,一列来自内蒙古载有近9000吨煤炭的列车驶入黄骅港煤炭港区翻车机房,开始进行煤炭卸载作业。眼下,随着供暖期临近,为全力做好能源保供工作,黄骅港煤炭港区科学优化作业计划和流程,有效保障了船舶的“快进快出”。今年1至9月,黄骅港完成货物吞吐量2.73亿吨,与往年同期相比,再创历史新高。
黄骅港货物吞吐量不断攀升,得益于我市持续加强港口能力建设,创新管理体制机制,全力打造多功能、综合性、现代化大港的务实举措。
聚焦打造“多功能”大港,今年以来,我市积极理顺“地主港”管理模式,对岸线、锚地、航道等港口资源进行深度整合,实现港口运营分类施策、规范管理。持续推进集疏运体系建设,完善港口货运铁路集疏运规划方案,推进矿石混配贸易中心、大宗散货码头矿粉堆场、综合物流园铁路专用线路、黄骅港中心编组站等项目建设,畅通“公铁港”紧密衔接的多式联运体系。前三季度,黄骅港综合港区、散货港区完成货物吞吐量9785.34万吨,同比增长3.30%。
聚焦打造“综合性”大港,我市持续加大港口基础设施建设力度。持续推进港口基础设施和集疏运体系建设,加速推动综合港区二港池多用途码头一期、集装箱码头一期开工建设。目前,总投资379亿元的20个码头项目按计划有序实施,总投资577亿元的29个集疏运项目加速推进。同时,加快原油储运基地、国家煤炭储运基地建设,推动300万吨商业煤炭储运基地尽快落地开工,开辟“疆煤”出海新通道和冀苏电煤“直进直靠、直离直出”绿色航线。
聚焦打造“现代化”大港,加快大数据、人工智能等信息技术与港航领域的深度融合,建设黄骅港数字化中枢平台,实现监管、通关、作业化、物流全方位智能化;加快推进绿色建材物流园区项目,确保煤炭港区三期码头零碳试点项目顺利验收。目前,黄骅港已成为全球首家全流程智能作业的干散货港口、全国首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口。
与此同时,我市积极深化与共建“一带一路”国家合作,推动中欧、中亚国际班列常态化运营,让中国的货物通过黄骅港走向世界。加强与上海港、洛杉矶港等大港合作,开辟更多集装箱航线,开通的黄骅港美西集装箱航线,让黄骅港与世界的联系更加紧密。截至目前,内外贸集装箱航线拓展到20条,内陆港总数达到19个,黄骅港保税仓库正式投运,黄骅港的国际化水平和对外辐射能力显著提升。
“沧州港务集团有限公司将切实履行港口管理职能,充分利用码头岸线资源、潮汐窗口期,科学安排船舶进出港计划。”沧州港务集团有限公司总经理助理李云华介绍,截至目前,黄骅港综合港区、散货港区已累计组织船舶进出港4995艘次,同比增长21.92%。